Eldriven båt candela
•
P
Snabb elektrisk
pendling
Räckvidd
40 NM
KryssningsfartSpeed
25 kt
Kapacitet
31 personer
Omdefinierar vattenburen transport i städer. Vår innovativa P är världens första eldrivna skyttelfartyg med hög hastighet och lång räckvidd.
Hör av dig till ossProvkörning
Pvarianter
P finns tillgänglig i flera olika generalarrangemang, anpassade för olika användningsområden. Shuttle, Voyager och Business.
Shuttle
Snabb, elektrisk
pendling
Business
Premium comfort
at sea
Föreslagen design och allmänt arrangemang. Vi är redo att tillgodose dina unika designönskemål.
Förslag till design
Voyager
Skräddarsydd inredning för
unika användningsområden
Föreslagen design och allmänt arrangemang. Vi är redo att tillgodose dina unika designönskemål.
Förslag till design
P skyttel
Elektrisk bärplansfärja
Reserv
Från New York till Stockholm ökar trafikstockningarna i världens storstadsområden. Samtidigt står våra vattenvägar i stort sett oanvända för höghastighetstransporter, på grund av kölvatten, föroreningar och höga milkostnader för traditionella fartyg.
Med en hastighet från destination till destination på 30 km/
•
Candela P Shuttle
E/S Nova på pendelbåtslinje 89 för Storstockholms Lokaltrafik i Stockholm, oktober | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Bärplansbåt, batteridrivet fartyg |
| Skeppstyp | Passagerarfärja |
| Historik | |
| Byggnadsvarv | Candela Technology |
| Tekniska data | |
| Byggnadsmaterial | Kolfiberarmerad plast |
| Längd | 11,99 meter |
| Bredd | 4,5 meter |
| Djupgående | 2,7 meter 1,2 meter med bärplanen upphissade |
| Deplacement | 11 ton |
| Framdrivning | Två Candela C-POD med motroterande propellrar[1] |
| Kraftkälla | Fyra 63kWh batterier[2] |
| Marschfart | 25 knop[2] |
| Maximal hastighet | 30 knop (max) |
| Räckvidd | 40 nautiska mil vid 25 knop[2] |
| Besättning | 1 |
| Passagerare | 30 sittande[2] |
Candela P Shuttle är en typ av batteridriven bärplansbåt med katamaranskrov för passagerartrafik, som utvecklats av Candela Technology i Stockholm.
Candela Technology lanserade den 8,5 meter långa batteridrivna bärplansbåten Candela C-8 för fritidsbruk. Candela P är en vidareutveckling av samma konstruktionskoncept för passagerartrafik. Den är tolv meter meter lång och har bärplan i form av tre kolfibervingar med datorstyrd aktiv elektronisk stabilisering. Framdri
•
Hydrofoiling elektrisk
båtar samt färjor
Designad och tillverkad i Sverige
Vilka vi existerar, vad oss gör
På ljusenhet tillverkar oss elektriska båtar och färjor med bärplansteknik som existerar de inledande att sammanföra lång hur långt något sträcker sig eller når med upphöjd hastighet. Vår innovativa bärplansteknik minskar energianvändningen med 80 % samt skapar tysta, snabba samt utsläppsfria ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig med oöverträffad effektivitet. Enkelt uttryckt förändrar radikalt vi hållbara resor vid vatten.
Läs mer om oss
Vi strävar efter att övergå till fossilbränslefria transporter tillsammans med överlägsen effektivitet och miljöfördelar. Traditionella färjor är förorenande, dyra samt långsamma. Vår hydrofoilteknik frigör vattenvägarnas potential och erbjuder snabbare, bekvämare och mer prisvärd resor, vilket minskar trafikstockningarna på vägarna från huvudstaden till New York samt Bangkok.
Gustav Hasselskog Grundare / VD på Candela
Vår hydrofoilteknik, förklarad
Lär dig mer om tekniken som möjliggör historiens största genombrott då det gäller fartygseffektivitet.
Utforska vår teknikBli den första för att få veta!